Tin tức

Ngày 16 tháng 6, ông lớn lưu trữ của Nhật Bản Kioxia đóng cửa tăng hơn 4%, đạt 97.420 yên, lập mức cao kỷ lục mới. Vốn hóa thị trường của công ty này đã đạt 51,75 nghìn tỷ yên, củng cố vị trí là công ty giá trị nhất Nhật Bản. Kioxia đã tăng 807% tính từ đầu năm đến nay.

Phó Thống đốc Ngân hàng Trung ương Nhật Bản, Shinichi Uchida, cho biết Ngân hàng Trung ương Nhật Bản đang quan tâm đến việc giá dầu giảm sẽ giúp giảm rủi ro lạm phát tăng như thế nào.

Mặc dù Hoa Kỳ và Iran đã đạt được thỏa thuận hòa bình, việc khôi phục hoạt động vận chuyển bình thường qua eo biển Hormuz vẫn cần thời gian. Các chuyên gia ngành và lãnh đạo doanh nghiệp cho biết, thỏa thuận không thể ngay lập tức giải quyết vấn đề thiếu hụt trong ngành sửa chữa xe hơi do chuỗi cung ứng bị gián đoạn nhiều tháng qua—đặc biệt là nguồn cung dầu nhớt, sơn cùng các sản phẩm bảo dưỡng ô tô khác.Tại Tokyo, Giám đốc công ty sửa chữa ô tô Shin Etsu Denso, ông Hiroyuki Nakamura cho hay, suốt nhiều tháng qua ông liên tục đối mặt với tình trạng thiếu dầu nhớt—đây là khó khăn đầu tiên sau 35 năm làm việc trong ngành sửa chữa. Do quy định lưu trữ nghiêm ngặt, doanh nghiệp không thể tích trữ hàng hóa với số lượng lớn. Suzuki cũng bị gián đoạn nguồn cung từ tháng trước; một số đại lý đã tạm ngừng nhận lịch thay mới dầu động cơ và dầu phanh.Thị trường Hoa Kỳ cũng chịu áp lực tương tự. Xung đột ở Trung Đông đã gián đoạn nguồn cung nguyên liệu cho sơn và dầu bôi trơn, theo Hiệp hội các nhà sản xuất dầu bôi trơn độc lập, giá đã tăng lên và dự kiến ít nhất phải đến giữa năm 2027 mới có thể cải thiện. Nissan đã bắt đầu áp dụng biện pháp phân phối dầu nhớt nhằm đảm bảo nguồn cung ổn định cho các đại lý, đồng thời tích cực tìm kiếm nguồn thay thế.Tổng thống Hoa Kỳ Trump cho biết vào thứ Hai rằng hai quốc gia đã ký thỏa thuận ban đầu nhằm chấm dứt chiến tranh, nhưng chi tiết cụ thể vẫn chưa rõ và việc vận chuyển bình thường qua eo biển Hormuz cần thêm thời gian để khôi phục. Theo giới chuyên môn, chuỗi cung ứng sẽ mất một khoảng thời gian mới có thể phục hồi hoàn toàn, ngành sửa chữa ô tô khó thoát khỏi cảnh thiếu hụt trong ngắn hạn.