Nhà phân tích: Dữ liệu on-chain cho thấy chu kỳ này xuất hiện đặc điểm "bẫy cá lớn" cực kỳ bất thường, chi phí của cá voi tập trung trong khoảng 80,000 - 85,000 USD
Theo tin tức từ BlockBeats, ngày 20 tháng 5, nhà phân tích Murphy (@Murphychen888) đã đăng bài trên mạng xã hội cho biết, theo dữ liệu URPD phân bổ theo quy mô ví sau khi đã điều chỉnh thực thể, hiện tại trong thị trường, sự phân bố chi phí giữa nhóm cá voi và nhà đầu tư nhỏ lẻ có sự phân hóa rõ rệt, và cấu trúc phân bổ token trong chu kỳ này xuất hiện đặc điểm hoàn toàn khác biệt so với các chu kỳ trước.
Dữ liệu cho thấy, các cá voi siêu lớn nắm giữ trên 100.000 Bitcoin có chi phí chủ yếu tập trung trong khoảng từ 80.000 đến 85.000 USD, tiếp theo là một lượng nhỏ phân bố quanh mức 70.000 và 40.000 USD. Điều này có nghĩa, tại mức giá hiện tại, nhóm cá voi siêu lớn nhìn chung đang ở trạng thái thua lỗ.
Trong khoảng từ 65.000 đến 120.000 USD, các nhóm nắm giữ chủ yếu là những ví có từ 100 đến 1.000 Bitcoin và từ 1.000 đến 10.000 Bitcoin, tỷ lệ nhà đầu tư nhỏ lẻ ở khoảng giá này khá thấp. Ở khoảng từ 20.000 đến 60.000 USD, nhóm nhà đầu tư nhỏ lẻ nắm giữ từ 0,1 đến 1 Bitcoin và từ 1 đến 10 Bitcoin lại chiếm ưu thế. Dưới mức 20.000 USD, chủ yếu các ví lớn của cá voi lại là nhóm nắm giữ chính.
Phân tích chỉ ra rằng, trong các chu kỳ thị trường trước, thường là các holder lớn bán ra ở đỉnh và phân phối token cho nhà đầu tư nhỏ lẻ mua đuổi giá cao. Nhưng điểm khác biệt lớn của chu kỳ này là các cá voi lại bị “mắc kẹt” ở vùng giá cao. Do đó, các quyết định tiếp theo của các holder lớn này, liệu họ có cùng nhau cắt lỗ rời thị trường hay không, sẽ trở thành biến số quan trọng để đánh giá mức độ sụt giảm của thị trường gấu lần này. Đối với nhóm nhà đầu tư nhỏ lẻ ở vùng 60.000 đến 20.000 USD, những khoản nắm giữ muốn bán đã được thanh lý từ lâu, vì vậy kho token còn lại hiện nay khả năng cao đã chuyển sang trạng thái nắm giữ dài hạn.
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Mọi thông tin trong bài viết đều thể hiện quan điểm của tác giả và không liên quan đến nền tảng. Bài viết này không nhằm mục đích tham khảo để đưa ra quyết định đầu tư.
Bạn cũng có thể thích
Stellantis ký bản ghi nhớ hợp tác với Jaguar Land Rover
Iran: Trong 24 giờ qua, đã có 26 tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz
