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Foresight News riferisce che la società di sicurezza Web3 CertiK ha partecipato al DC Blockchain Summit negli Stati Uniti, con il Chief Brand Officer Jason Jiang che ha preso parte al forum tematico, approfondendo la discussione sulla sicurezza delle infrastrutture crittografiche e sulla regolamentazione del settore.Jason, basandosi sui dati del CertiK "2025 Skynet Hack3D Report", ha sottolineato che le vulnerabilità dei smart contract rimangono la superficie di attacco più ampia, mentre i bridge cross-chain, a causa dell'elevata concentrazione di liquidità, sono diventati il principale obiettivo di alto valore per gli hacker. "Nel 2025, gli attacchi alla supply chain hanno causato le perdite più gravi, con solo due incidenti che hanno portato a danni superiori a 1.45 billions di dollari; 240 attacchi di phishing sono stati invece gli eventi più frequenti dell'anno scorso." Ha inoltre avvertito che i complessi meccanismi di verifica dei bridge cross-chain e gli standard di sicurezza disomogenei nel settore stanno diventando rischi centrali che minacciano la stabilità dell'ecosistema crittografico. In merito alla risposta agli incidenti, Jason ha sottolineato che la progettazione dei relativi framework regolatori dovrebbe concentrarsi sul supporto alla divulgazione responsabile delle vulnerabilità, alla ricerca tecnologica sulla sicurezza e alla collaborazione intersettoriale, piuttosto che rallentare l'efficienza della risposta.Durante il summit, Jason Jiang ha inoltre dialogato con diversi membri del Congresso degli Stati Uniti, esplorando lo sviluppo futuro della struttura di mercato, come le banche tradizionali possano adattarsi al nuovo paradigma crittografico e come rafforzare la protezione dei consumatori e affrontare i rischi di frode, con particolare attenzione al ruolo sinergico dei fornitori di servizi tecnologici e delle forze dell'ordine nella prevenzione delle frodi, nella lotta alla criminalità e nella tutela dei diritti dei consumatori.

(1) Il governo giapponese sta considerando di consentire alle petroliere battenti bandiera straniera di partecipare al trasporto delle riserve nazionali di petrolio, al fine di affrontare la quantità record di riserve rilasciate a causa del peggioramento della situazione in Iran. Poiché la scala di questo rilascio è senza precedenti, le petroliere con bandiera giapponese non sono in grado di completare tutte le operazioni di trasporto dalle basi di riserva alle raffinerie. (2) In linea di principio, il Giappone limita la partecipazione delle navi straniere al trasporto interno di greggio, con l'obiettivo di garantire una capacità di trasporto marittimo nazionale stabile. Tuttavia, il Ministero del Territorio, delle Infrastrutture, dei Trasporti e del Turismo può approvare, come eccezione, la partecipazione di petroliere straniere, e sono in corso i relativi lavori di coordinamento. Un responsabile del ministero ha dichiarato: "È innanzitutto necessario verificare se le petroliere con bandiera giapponese possano far fronte alla situazione, ma il rilascio di permessi alle petroliere straniere è anch'esso oggetto di discussione."(3) Lo scopo fondamentale di questa misura è garantire che i prodotti petroliferi entrino senza problemi nella circolazione del mercato, prevenendo ritardi nell'approvvigionamento causati da colli di bottiglia nel trasporto, che potrebbero aumentare la pressione sui prezzi del petrolio. Sullo sfondo delle forti oscillazioni del mercato energetico globale dovute ai conflitti in Medio Oriente, il Giappone sta cercando di stabilizzare il mercato interno rilasciando riserve, ma le carenze nella logistica stanno diventando un nuovo fattore limitante.

格隆汇19 marzo｜Secondo il Financial Times britannico, Unilever e Kraft Heinz hanno recentemente avviato negoziati per la fusione di alcune delle loro attività alimentari. A causa dell'incertezza economica e della debole domanda di alimenti confezionati, queste due aziende di beni di consumo stanno cercando di affrontare questa sfida. Fonti informate affermano che i negoziati, che riguardavano la fusione del settore alimentare di Unilever con il ramo dei condimenti di Kraft Heinz, sono già terminati. Se l'accordo verrà raggiunto, la nuova società potrebbe valere fino a decine di miliardi di dollari, includendo marchi come la maionese Hellmann's e il ketchup Heinz.