Berita

Odaily melaporkan bahwa menurut pemantauan oleh Bitcoin News, para pemegang Bitcoin jangka panjang saat ini mengontrol 78% dari pasokan beredar Bitcoin.

Odaily melaporkan bahwa Paradis Labs melalui X platform menyatakan Agility berencana untuk go public sekitar kuartal keempat melalui CCXI SPAC, dengan kode yang akan diubah menjadi AGLT; pendanaan privatnya sekitar 640 juta dolar AS, dengan pendukung termasuk AMZN, NVDA, SoftBank, DCVC dan lainnya. Sekitar 100 unit robot humanoid Digit telah ditempatkan di 9 fasilitas milik AMZN, GXO, Schaeffler, Toyota, MELI dan lain-lain; dari 8 penempatan di Schaeffler dan 3 penempatan yang telah dipesan di GXO, tingkat akurasi mencapai sekitar 98%. Agility menyatakan bahwa periode balik modal untuk satu robot Digit humanoid sekitar 1,1 tahun. Pesanan Digit v5 melebihi 300 juta dolar AS dan versi tersebut akan dirilis pada tahun 2026; pipeline mencakup lebih dari 30 pelanggan. Agility adalah perusahaan pertama yang menggunakan NVDA Halos untuk keamanan robot secara end-to-end. Fasilitas RoboFab miliknya di negara bagian Oregon memiliki kapasitas produksi tahunan lebih dari 10 ribu unit, dengan sekitar 75% komponen berasal dari Amerika Serikat. Seiring kapasitas tahunan meningkat lebih dari 10 ribu unit, biaya bill of materials akan turun dari 125 ribu dolar AS menjadi sekitar 15 hingga 20 ribu dolar AS. Paradis Labs mengatakan, Agility menggabungkan teknologi dan komersialisasi serta menjadi yang paling maju di antara OEM robot humanoid di barat; Figure menghadapi kontroversi terkait penempatan di BMW, TSLA saat ini belum menjual satu unit pun ke publik, Apptronik belum melakukan penempatan, Boston Dynamics memiliki produk robot namun progres untuk go public masih lambat dan diperkirakan hingga sebelum tahun 2027 belum memiliki pelanggan.

Kabinet Irak telah menyetujui perusahaan minyak Basra untuk menandatangani "Nota Kesepahaman" dan perjanjian kerahasiaan dengan konsorsium yang terdiri dari Capital TI asal Amerika Serikat, Chevron, dan UCC Energy dari Qatar, guna mempelajari proyek strategis jalur pipa ekspor minyak. Langkah ini bertujuan membuka jalur alternatif bagi ekspor minyak mentah Irak yang melewati Selat Hormuz.Konsorsium tersebut akan menyiapkan laporan studi kelayakan teknis dan keuangan dengan membandingkan dua rute yang diusulkan: satu jalur "Basra-Hadisa-Kirkuk-Ceyhan" yang menuju terminal ekspor Mediterania di Turki; jalur lain "Basra-Hadisa-Banias" dengan titik akhir di pelabuhan Mediterania di Suriah. Kedua rute berangkat dari Basra di selatan Irak dan setelah melewati daerah Hadisa di barat, kemudian bercabang ke utara.Kabinet menegaskan bahwa perjanjian ini tidak akan membebani Kementerian Minyak Irak dengan kewajiban keuangan atau kontrak akhir apa pun. Selain itu, kabinet memberi wewenang kepada perusahaan minyak Basra untuk menandatangani kontrak jasa konsultasi dengan KBR asal Amerika Serikat terkait proyek jalur pipa minyak "Basra-Hadisa".Saat ini, sebagian besar ekspor minyak mentah Irak bergantung pada Selat Hormuz. Sebagai negara penghasil minyak terbesar kedua di OPEC, Irak diperkirakan mengekspor sekitar 3,3 juta barel minyak per hari pada tahun 2025, dan sebagian besar diangkut melewati selat tersebut. Pembukaan jalur ekspor alternatif diperkirakan dapat menurunkan premi risiko pada harga Brent yang disebabkan oleh risiko geopolitik secara signifikan.Persetujuan ini muncul saat Perdana Menteri Irak berencana mengunjungi Washington pada bulan Juli, dan Baghdad tengah mendorong peningkatan investasi Amerika Serikat di sektor energi Irak. Studi kelayakan diperkirakan membutuhkan waktu beberapa bulan untuk diselesaikan, sementara jadwal keputusan investasi akhir belum diumumkan.