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Selon ChainCatcher, l’analyste on-chain Murphy a indiqué dans un article que la position nette des détenteurs à long terme (LTH) avait atteint un nouveau record historique. Au 17 juin, la quantité nette de BTC détenue par les LTH a atteint 14,96 millions, soit 20 000 de plus que le précédent sommet du 27 mars. Il s’agit également du deuxième record depuis l’entrée de BTC en marché baissier. De plus en plus de BTC ne souhaitent plus participer à des opérations spéculatives à court terme, et 75 % de l’offre en circulation est désormais détenue par les LTH. Il estime qu’historiquement, le creux de chaque marché baissier apparaît généralement après que la position nette des LTH commence à remonter, c’est-à-dire qu’il y a d’abord une “reprise de la détention”, puis la “formation d’un creux”. Lors du cycle précédent, la quantité nette des LTH a atteint trois nouveaux sommets, correspondant à trois fortes distributions, qui se sont produites lors de l’anticipation des hausses de taux d’intérêt par la Fed, de l’effondrement de Luna et de la faillite de FTX. Dans le cycle actuel, il s'agit actuellement du deuxième sommet historique. D’après lui, ce qui importe n’est pas le nombre de records atteints, mais si l’ampleur des distributions par les LTH montre une tendance claire à la baisse progressive. Si la distribution actuelle est inférieure à la précédente, cela indique que la pression de vente s’amenuise progressivement, ce qui signifie que le vrai creux du marché baissier a peut-être été atteint ou est proche.

Gelonghui, le 19 juin — Selon Yicai, avec l’introduction en bourse de SpaceX, la richesse personnelle du fondateur Elon Musk a connu une hausse spectaculaire. Le 18 juin, selon les données du classement Forbes des milliardaires, la fortune personnelle de Musk atteint 1 300 milliards de dollars, sa richesse provenant principalement de Tesla et SpaceX. En deux séances de marché, sa fortune a augmenté de 200 milliards de dollars. Alors que la richesse de Musk s’envole, de nombreuses personnalités politiques américaines critiquent l’injustice du système fiscal et demandent que les riches assument une charge fiscale plus lourde. Certains parlementaires ont mentionné sur les réseaux sociaux : « Le premier trillionaire du monde, Musk, a un taux d’imposition effectif inférieur à celui d’un chauffeur de camion, d’un pompier ou d’une infirmière ; il est en réalité nécessaire d’imposer davantage les riches. » He Lipeng, associé fiscal chez KPMG China, explique qu’aux États-Unis, il n’y a pas d’impôt fédéral sur le patrimoine net, mais uniquement sur les revenus. Ces derniers incluent salaires/revenus ordinaires, plus-values (actions, obligations), héritages, etc. En examinant la composition du patrimoine net de Musk, il s’agit en fait principalement de « richesse sur le papier », étroitement liée à la fluctuation des cours boursiers des deux entreprises. Certains médias rapportent que la rémunération nette réellement perçue par Musk en 2025 est nulle, car Tesla n’a atteint aucun des objectifs de valorisation ou de performance opérationnelle fixés, et il n’a pas touché de salaire de Tesla depuis plusieurs années. Lorsque sa fortune nette s’approchait précédemment du trillion de dollars, Musk avait déjà expliqué la situation en détail sur les réseaux sociaux : « Je l’ai dit des milliers de fois. Ma “fortune nette” est quasiment entièrement liée à mes participations dans Tesla et SpaceX, et mon cash représente moins de 0,1 %. » He Lipeng analyse que si Musk ne met pas en place de planification fiscale, le taux d’imposition fédéral applicable à son salaire annuel de SpaceX et Tesla pourrait être de 37 %, et il n’a pas à payer de taxes supplémentaires au Texas. Il indique également que la plupart des personnes fortunées aux États-Unis tirent leurs revenus de l’appréciation des actions, soumis généralement à un taux d’imposition fédéral de 23,8 %, alors que les employés ayant un salaire élevé sont imposés sur les revenus ordinaires, jusqu’au taux maximum de 37 %. Cela implique que le taux effectif d’imposition de Musk pourrait en effet être inférieur à celui d’un chauffeur de camion.

⑴ Le fournisseur de données commerciales Descartes Datamyne a indiqué jeudi qu’en mai, les importations américaines d’engrais en provenance des ports du Moyen-Orient affectés par le blocus du détroit d’Hormuz sont tombées à zéro, entraînant une baisse annuelle de 44 % des importations totales de nutriments pour cultures, à 553 000 tonnes. Il s’agit de l’une des premières évaluations de l’impact de la guerre sur les agriculteurs américains. Le Moyen-Orient fournit près d’un tiers du commerce mondial des engrais, généralement via ce détroit.⑵ L’approvisionnement en urée du Qatar a été interrompu, tandis que des matières premières courantes telles que le soufre et l’ammoniac sont également soumises à des restrictions. Le resserrement de l’offre a provoqué une flambée des prix. Selon les données de l’Organisation des Nations Unies pour l’alimentation et l’agriculture, le prix mondial des engrais a augmenté d’environ 20 % entre février et mai. Les importations américaines d’engrais sont passées de 464 000 tonnes en février à un niveau bien inférieur chaque mois. Récemment, le prix des engrais azotés a légèrement baissé sous l’effet de la baisse saisonnière de la demande, mais celui des engrais phosphatés reste élevé.⑶ Les agriculteurs américains qui cultivent du maïs, du blé et du soja subissent de multiples pressions, telles que la sécheresse, la hausse des coûts des intrants et la perte de revenus tirés des ventes. En mai, le PDG de Nutrien, le plus grand producteur mondial de potasse, a indiqué que, quelle que soit la date de la fin de la guerre, les prix élevés des engrais pourraient persister jusqu’en 2027. À la fin du mois dernier, la Federal Trade Commission des États-Unis a annoncé l’ouverture d’une enquête sur les prix des engrais. La semaine dernière, Trump a déclaré envisager de prendre des mesures pour aider les agriculteurs affectés par la hausse des prix, sans en préciser les détails.