Bitget App
Торгуйте разумнее
Купить криптоРынкиТорговляФьючерсыEarnПлощадкаПодробнее
Азиатский дизель продолжает демонстрировать слабость спрэда инверсии, а дифференциал крэкинга высокосернистого топлива скатывается в глубокий дисконт.

Азиатский дизель продолжает демонстрировать слабость спрэда инверсии, а дифференциал крэкинга высокосернистого топлива скатывается в глубокий дисконт.

汇通财经汇通财经2026/04/21 13:44
Показать оригинал
  1. Во вторник структура азиатского рынка дизельного топлива ослабла второй торговый день подряд, поскольку начались масштабные спотовые продажи переработчиков с отгрузкой в мае. Спотовый спрэд на дизель немного снизился до около 17,1 доллара за баррель, а спрэд крэкинга незначительно вырос до примерно 46,6 доллара за баррель.
  2. На рынке авиационного керосина, рост ожиданий производства со стороны северо-восточноазиатских НПЗ увеличивает предложение, однако неопределённость китайского экспорта продолжает поддерживать ценовой уровень. Премия авиационного керосина к дизелю стабильно сохраняется на твёрдом уровне, близком к 19 долларам за баррель. На сингапурском окне не было заключено спотовых сделок по дизелю и авиатопливу.
  3. Спрэд крэкинга нафты колеблется около 267 долларов за тонну, спрэд крэкинга бензина остался стабильным на уровне 23,7 доллара за баррель, а спотовая торговля оставалась вялой — сделки не зафиксированы.
  4. Рынок высокосернистого топочного мазута значительно усилил снижение; спотовая премия по ближнесрочным контрактам резко сузилась. Межмесячный спрэд подвергся распродаже, и спрэд 380-cst высокосернистого мазута к ICE Brent превратился из премии в дисконт, закрывшись на отметке минус 30 центов за баррель.
  5. Рынок ультранизкосернистого топочного мазута остался относительно стабильным, несмотря на то что спрэд крэкинга опустился ниже 9 долларов за баррель, спотовая премия осталась практический на уровне предыдущего дня. По сведениям источников, ограниченное предложение компонентов для смешивания оказывает поддержку рынку.
  6. Дивергенция в спредах по светлым нефтепродуктам указывает на глубокую логику конечного спроса. Сужение обратного спреда на дизель отражает нарастающее давление спотового предложения, а крах структуры спреда на высокосернистый мазут напрямую указывает на чувствительность сингапурского хаба к потокам сырья из Ближнего Востока. Если неопределённость прохода через Ормузский пролив сохранится, фундаментальный разрыв между высокосернистым и низкосернистым мазутом ещё больше увеличится.
0
0

Дисклеймер: содержание этой статьи отражает исключительно мнение автора и не представляет платформу в каком-либо качестве. Данная статья не должна являться ориентиром при принятии инвестиционных решений.

PoolX: вносите активы и получайте новые токены.
APR до 12%. Аирдропы новых токенов.
Внести!
© 2026 Bitget