O índice do frete de carga seca a granel do Báltico caiu devido à queda nas tarifas de navios capesize e panamax.

De acordo com Golden Ten Data em 18 de maio, segundo a mídia internacional, o índice Baltic Dry de frete de granel caiu, devido à queda das tarifas dos navios Capesize e Panamax. O índice Baltic Dry (BDI) recuou 59 pontos ou 1,9% em relação ao pregão anterior, fechando em 3.092 pontos. O índice de tarifas de navios Capesize (BCI) caiu 160 pontos, ou 3,1%, para 5.013 pontos. O lucro diário médio dos navios Capesize caiu 1.454 dólares, para 41.959 dólares. Este tipo de embarcação normalmente tem capacidade de 150 mil toneladas, transportando cargas como minério de ferro e carvão. O preço do minério de ferro caiu nesta segunda-feira para seu menor patamar em mais de uma semana, pressionado pelo aumento das remessas dos principais fornecedores e pela incerteza na demanda devido à redução da produção de aço. O índice de tarifas de navios Panamax (BPI) caiu 10 pontos, ou 0,4%, para 2.511 pontos. O lucro diário médio dos Panamax recuou 94 dólares, para 22.597 dólares. O índice de tarifas de navios supramax (BSI) subiu 5 pontos, ou 0,3%, para 1.570 pontos. O índice de tarifas de navios handysize (BHSI) aumentou 2 pontos, para 852 pontos.