A margem do diesel na Ásia atinge o maior nível em duas semanas, enquanto a negociação no mercado físico permanece fraca devido ao sentimento cauteloso.

⑴ Na quarta-feira, o mercado de diesel asiático ficou mais forte, com a margem de refino subindo pelo segundo dia consecutivo e atingindo o maior nível em duas semanas, próximo de 55 dólares por barril. O diferencial de preço à vista aumentou pela primeira vez em três dias, ficando um pouco acima de 6 dólares por barril, mas ainda não houve negociações físicas no mercado de janela, e as vendas à vista das refinarias em junho continuam a ser liberadas de forma esporádica.⑵ Fontes do mercado disseram que o nível de transações de mercadorias na primeira metade de junho está igual ou ligeiramente acima do final de maio. Embora a escassez de fornecimento de petróleo cru tenha diminuído, com algumas refinarias do Nordeste da Ásia entrando em manutenção rotineira, espera-se que o volume processado de petróleo em junho seja ligeiramente inferior ao de maio. As vendas de combustível de aviação aumentaram um pouco e o prêmio do querosene/diesel caiu levemente para cerca de 1 dólar por barril.⑶ A estrutura do mercado de óleo combustível enfraqueceu, com o prêmio à vista de 380-cst óleo combustível de alto teor de enxofre recuando, e o spread da margem de refino se estreitando, com desconto de cerca de 1,30 dólares por barril em relação ao Brent. O mercado de óleo combustível com enxofre ultrabaixo permanece oscilando, com o spread da margem de refino na faixa de prêmio de 15,40 dólares por barril.⑷ Os mercados de nafta e gasolina permaneceram estáveis. A margem de refino da nafta foi registrada com um prêmio de 263 dólares por tonelada em relação ao Brent, enquanto a margem de refino da gasolina subiu ligeiramente para um prêmio de 25,15 dólares por barril em relação ao Brent. Operadores acreditam que a demanda de verão deve sustentar a margem de lucro dos combustíveis de transporte.