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Il blocco dello Stretto di Hormuz si intensifica, il petrolio del Medio Oriente continua a salire per il terzo giorno consecutivo, e il premio sul prezzo spot si avvicina ai 9 dollari.

Il blocco dello Stretto di Hormuz si intensifica, il petrolio del Medio Oriente continua a salire per il terzo giorno consecutivo, e il premio sul prezzo spot si avvicina ai 9 dollari.

汇通财经汇通财经2026/05/13 10:02
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  1. Mercoledì, i premi spot dei benchmark del petrolio greggio del Medio Oriente come Oman, Dubai e Murban sono aumentati per il terzo giorno consecutivo; il premio del Dubai cash rispetto al future è salito a 8,28 dollari al barile, con un aumento di 43 centesimi rispetto al giorno precedente. Sebbene la crescita stia rallentando a livello marginale, la situazione di scarsità dell'offerta non mostra segni di miglioramento.
  2. I dati delle transazioni spot a Singapore mostrano che BP ha venduto ripetutamente carichi spot a Vitol, ciascuno al prezzo di 104,90 dollari al barile, eguagliando la quotazione del Dubai cash. Ciò indica che la liquidità del mercato fisico è altamente concentrata tra pochi venditori e che il margine di negoziazione per i compratori è molto limitato.
  3. Kuwait ha drasticamente ridotto il prezzo ufficiale delle esportazioni di greggio verso l'Asia per giugno, portandolo da un premio di 17 dollari al barile a maggio a 12,75 dollari al barile, sebbene rimanga ben al di sopra della media storica. La produzione russa di petrolio in aprile è diminuita di 460.000 barili al giorno su base annua a circa 8,8 milioni di barili al giorno. Le raffinerie giapponesi, per la prima volta da marzo, hanno aumentato il tasso di utilizzo oltre il 70%.
  4. PTT Thailandia ha pubblicato un bando per l'acquisto di 1 milione di barili di greggio dolce, con partenza a partire da giugno; la gara si chiuderà giovedì. Mercoledì, una superpetroliera cinese carica di 2 milioni di barili di greggio iracheno ha tentato di attraversare lo Stretto di Hormuz, a dimostrazione che gli acquirenti continuano a prendere rischi per garantire approvvigionamenti fisici; tuttavia, il rischio legato al transito nello stretto continua a comprimere la liquidità complessiva.
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Esclusione di responsabilità: il contenuto di questo articolo riflette esclusivamente l’opinione dell’autore e non rappresenta in alcun modo la piattaforma. Questo articolo non deve essere utilizzato come riferimento per prendere decisioni di investimento.

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