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Le 24 juin, selon des informations médiatiques citant des diplomates bien informés, les États du Golfe devraient faire pression pour la suppression des frais de transit dans le détroit. Bien que les frais de péage ne figurent pas à l'ordre du jour des négociations, on s'attend à ce que l'Iran propose des frais environnementaux, des frais de navigation et des frais de sécurité.

BlockBeats a rapporté que le 24 juin, avec la reprise de la navigation dans le détroit d'Ormuz, certains puits de pétrole en Iran, Arabie Saoudite, Émirats Arabes Unis et Irak, mis à l'arrêt lors des conflits, se préparent progressivement à reprendre la production. Le marché surveille la possibilité d'une reprise sans problème de la capacité de production après une longue période d'arrêt ainsi que le risque de dommages permanents. Les analystes soulignent que l'arrêt et la relance des puits de pétrole impliquent des opérations techniques complexes ; un arrêt prolongé peut entraîner des changements de pression souterraine, la corrosion des équipements et des baisses de capacité, mais le secteur dispose déjà d'une expérience éprouvée pour y faire face. Vikas Dwivedi, stratégiste mondial du pétrole et du gaz chez Macquarie Group, indique que la performance réelle après la relance des puits reste incertaine. En réponse aux avertissements du président américain Trump concernant le risque d'"explosion" et de destruction permanente des gisements suite à l'arrêt, Natasha Kaneva, responsable mondiale de la stratégie matières premières chez JPMorgan, déclare que ces risques sont probablement exagérés. Historiquement, que ce soit lors des arrêts massifs de 2020 pendant l'épidémie ou des mesures de limitation de production de l'OPEC, les pays producteurs du Moyen-Orient n'ont pas connu de pertes significatives et durables de capacité. Les analyses estiment que, bien que le processus de reprise nécessite de restaurer progressivement l'équilibre de la pression souterraine par injection d'eau et de gaz et de coordonner plusieurs puits de la région, la probabilité de dommages majeurs aux infrastructures ou de pertes permanentes de production reste faible.

Les changements politiques au Royaume-Uni offrent une opportunité d’ajuster la stratégie relative au pétrole et au gaz de la mer du Nord. Le futur Premier ministre est confronté au défi urgent de concilier les engagements climatiques à long terme avec la nécessité de réduire les factures d’énergie des ménages et des entreprises, un enjeu accentué par les critiques de Trump à l’égard de la politique énergétique actuelle.Le gouvernement précédent a accéléré le déclin anticipé du bassin de la mer du Nord en portant la fiscalité à l’un des niveaux les plus élevés au monde et en limitant la nouvelle exploration. La logique soutenait que prolonger la production de combustibles fossiles allait à l’encontre des objectifs climatiques et qu’une moindre dépendance aux énergies volatiles contribuerait à long terme à la résilience économique.Cependant, des analystes soulignent que tant que les combustibles fossiles demeurent au cœur de l’économie, il est toujours justifié de privilégier la production nationale à l’importation. Chaque baril produit localement permet de réduire la dépendance vis-à-vis des régions sensibles géopolitiquement, tandis que le GNL importé génère entre 60 % et 70 % d’émissions de carbone en plus que le gaz acheminé par pipeline national. Dans le même temps, le secteur pétrolier et gazier soutient de nombreux emplois et investissements.Bien que les énergies renouvelables connaissent un développement rapide, l’intermittence de l’éolien rend la production électrique à partir de gaz naturel encore essentielle pour la stabilité du réseau. La mer du Nord recèle encore environ 11,2 milliards de barils d’équivalent pétrole de ressources potentielles. La Norvège a prouvé que la vie d’anciens champs pétroliers pouvait être prolongée par une exploration et un développement continus. Si le nouveau gouvernement britannique assouplit modérément les restrictions et clarifie le cadre fiscal, il pourrait à la fois renforcer la sécurité énergétique, soutenir l’économie et réduire les émissions.