RideNode: منصة بلوكتشين لامركزية للتنقل والمواصلات

حسنًا يا أصدقاء! اليوم سنتحدث عن مشروع بلوكتشين يُدعى **RideNode**. تخيل أنك تستخدم تطبيقات حجز السيارات المعتادة، أليس لديك شعور دائم بأن السائقين يربحون القليل، والركاب يدفعون الكثير، بينما المنصة تأخذ جزءًا كبيرًا من المال؟ مشروع RideNode يهدف إلى تغيير هذا الواقع باستخدام تقنية البلوكتشين، ليجعل تجربة التنقل أكثر عدلاً ومباشرة.

ما هو RideNode

RideNode، ويُختصر بـRIDE، يمكنك اعتباره "منصة حجز سيارات لامركزية مبنية على تقنية البلوكتشين". إنه ليس تطبيقًا تديره شركة واحدة مثل Didi أو Uber، بل هو نظام مفتوح يهدف إلى ربط السائقين والركاب مباشرة، وإلغاء دور الوسيط.

للتوضيح، منصات حجز السيارات التقليدية تشبه "المقاول الرئيسي" الذي يجمع السائقين والركاب ثم يقتطع عمولة عالية من كل رحلة. أما RideNode، فيسعى لتقديم "لوحة إعلانات عامة" و"عقود ذكية"، بحيث يمكن للسائقين والركاب نشر احتياجاتهم والتفاوض على الأسعار مباشرة، ثم تُنفذ المعاملة تلقائيًا عبر البلوكتشين، مع شبه انعدام لعمولة الوسطاء.

سير العمل النموذجي هو: ينشر الراكب طلبه، يستجيب السائق، ويتفاوض الطرفان على السعر مباشرة. عند الاتفاق، تُسجل المعاملة على البلوكتشين. لإتمام الصفقة، يدفع كل من السائق والراكب رمز RIDE كـ"رسوم خدمة"، وهذه الرسوم أقل بكثير من عمولات المنصات التقليدية.

رؤية المشروع وقيمته

رؤية RideNode ببساطة هي "جعل التنقل أكثر حرية وعدلاً". المشكلة الأساسية التي يسعى لحلها هي "استغلال الوسطاء" في منصات حجز السيارات التقليدية.

فكر بالأمر: الآن تدفع 20 وحدة نقدية للرحلة، والسائق يحصل فقط على 12، بينما تذهب 8 وحدات للمنصة. هدف RideNode هو: إذا اتفق السائق والراكب على 15 وحدة، يحصل السائق على كامل المبلغ، ويدفع الراكب فقط 15 وحدة. بهذه الطريقة، يوفر الراكب المال، ويزيد دخل السائق، والجميع سعيد.

إلى جانب خدمة الحجز الأساسية، يقترح RideNode بعض الابتكارات المثيرة:

• RideGuard™: مفهوم يجمع بين حجز السيارات وخدمة "الحماية الشخصية"، أشبه بخدمة أمنية راقية أثناء التنقل، وهدفها تعزيز أمان الركاب، خاصة الأطفال.
• RideEx™: مفهوم يجمع بين حجز السيارات وخدمات التوصيل الاحترافية، مستفيدًا من شبكة التنقل التشاركي لتقديم خدمات نقل البضائع المتخصصة.

كل هذه الابتكارات تهدف إلى تنويع سوق التنقل ومنح السائقين فرصًا أكبر للربح.

الخصائص التقنية

الميزة التقنية الأساسية في RideNode هي "البلوكتشين". يمكنك اعتبار البلوكتشين بمثابة "دفتر حسابات موزع وشفاف وغير قابل للتلاعب".

• اللامركزية: لا يوجد خادم مركزي يتحكم في البيانات، فجميع المعاملات تُسجل على البلوكتشين ويشرف عليها جميع المشاركين في الشبكة. هذا يعني أنه لا يمكن لأي طرف تعديل البيانات بشكل تعسفي، كما يقلل من مخاطر الأعطال المركزية.
• العقود الذكية: RideNode يستخدم العقود الذكية (Smart Contract) لأتمتة العمليات. العقد الذكي هو "عقد ينفذ تلقائيًا على البلوكتشين"، فعند تحقق الشروط المسبقة، ينفذ تلقائيًا مثل الدفع أو تسجيل الرحلة، دون تدخل بشري.
• مبني على إيثريوم: رمز RideNode (RIDE) هو رمز ERC-20 على شبكة إيثريوم (Ethereum)، وهي من أشهر منصات العقود الذكية، ما يسمح بتداول RIDE بسهولة ضمن منظومة إيثريوم.

اقتصاديات الرمز

رمز مشروع RideNode يُسمى **RIDE**، وهو رمز وظيفي (Utility Token).

• رمز العملة: RIDE
• سلسلة الإصدار: إيثريوم (Ethereum)، معيار ERC-20
• الإجمالي: حسب المعلومات، إجمالي المعروض من RIDE هو 25 مليار رمز.
• الاستخدام: يلعب رمز RIDE دورًا محوريًا في منظومة RideNode. في كل معاملة حجز، يدفع كل من السائق والراكب رمز RIDE كرسوم. يشبه الأمر استخدام عملة خاصة في مدينة ألعاب للمشاركة في الألعاب.
• آلية الإصدار والتوزيع: أجرى المشروع عرضًا أوليًا في نهاية 2019 وبداية 2020 (IEO)، وكان الهدف بيع 10 مليارات رمز RIDE. خطة التوزيع: 70% للبيع العام، 10% للسفراء وبرامج المكافآت، 20% للمؤسسين والفريق.
• التداول الحالي والمستقبلي: من المهم ملاحظة أن، وفقًا لمنصات بيانات العملات الرقمية، المعروض المتداول من RIDE حاليًا هو 0، ولا توجد بيانات عن حجم التداول أو السعر. هذا يعني أن الرمز قد يكون غير نشط حاليًا أو أن نشاطه في السوق محدود جدًا.

الفريق، الحوكمة والتمويل

بالنسبة لأعضاء فريق RideNode وآلية الحوكمة، فالمعلومات المتاحة علنًا محدودة نسبيًا.

تشير المصادر إلى أن المشروع من تطوير شركة BayRide Inc. أما خلفية الفريق ونموذج الحوكمة (مثل ما إذا كان هناك DAO)، فلا توجد تفاصيل واضحة في المعلومات المتاحة.

من ناحية التمويل، جمع المشروع أموالاً عبر IEO بين نهاية 2019 وبداية 2020، مع سقف أدنى (Soft Cap) 5 ملايين دولار وسقف أعلى (Hard Cap) 500 مليون دولار. IEO هو أسلوب بيع رموز عبر منصات التداول لجمع التمويل في المراحل المبكرة.

خارطة الطريق

وفقًا للمصادر التاريخية، أعلن مشروع RideNode عن النقاط التالية في خارطة الطريق:

• يوليو 2019: ولادة فكرة RideNode.
• سبتمبر 2019: تطوير الموقع ومنصة IEO.
• أكتوبر 2019: الانتهاء من الورقة البيضاء والمنصة.
• نوفمبر 2019: بدء بيع رمز RIDE (IEO على منصة P2PB2B).
• يناير 2020: تطوير التطبيق والتخطيط المستقبلي.

يرجى ملاحظة أن هذه خارطة طريق تاريخية. وبالنظر إلى الوضع الحالي للمشروع (عدم وجود تداول أو سيولة للرمز)، قد لا تكون الخطط اللاحقة قد نُفذت أو أُعلنت كما كان متوقعًا.

تنبيهات المخاطر الشائعة

يا أصدقاء، عند دراسة أي مشروع بلوكتشين، يجب أن تكون المخاطر في المقام الأول. بالنسبة لـRideNode، هناك عدة نقاط يجب الانتباه لها:

• مخاطر النشاط: أبرز المخاطر أن رمز RIDE مُصنف على منصات بيانات العملات الرقمية الكبرى (مثل CoinMarketCap وBitDegree) كـ"غير متتبع" أو "غير نشط"، مع معروض متداول 0 ودون حجم تداول. قد يشير ذلك إلى توقف المشروع، أو بطء تقدمه، أو عدم حصوله على قبول السوق. المشروع غير النشط يواجه مخاطر كبيرة في قيمة الرمز ومستقبله.
• المخاطر التقنية والأمنية: جميع مشاريع البلوكتشين معرضة لثغرات العقود الذكية والهجمات الإلكترونية. رغم أن RIDE رمز ERC-20 على إيثريوم، إلا أن أمان التطبيقات العليا (مثل BayRide™) مهم جدًا.
• المخاطر الاقتصادية: إذا لم ينجح المشروع أو لم يجذب مستخدمين كافيين، سيقل الطلب على رمز RIDE، وقد تصبح قيمته صفرًا. كما أن غياب حجم التداول حاليًا يدل على سيولة ضعيفة وصعوبة البيع والشراء.
• المخاطر التنظيمية والتشغيلية: قطاع حجز السيارات يخضع لتنظيم صارم عالميًا. كيف ستتكيف المنصة اللامركزية مع القوانين المحلية يمثل تحديًا كبيرًا. كما أن التشغيل والتسويق يتطلبان موارد واستراتيجيات ضخمة.
• مخاطر الشفافية المعلوماتية: غياب التحديثات حول تقدم المشروع والفريق وتفاعل المجتمع يزيد من مخاطر عدم تكافؤ المعلومات للمستثمرين.

تذكر أن المعلومات أعلاه للعلم فقط وليست نصيحة استثمارية. سوق العملات الرقمية شديد التقلب وعالي المخاطر، لذا قم دائمًا ببحثك المستقل وتقييم المخاطر.

قائمة التحقق

• عناوين العقود على مستكشف البلوكتشين: وفقًا لـEthplorer، عنوان عقد RIDE على إيثريوم هو
  0x1D6364000DCae6C800AfF1a7086a2cD7c56f88c1
  أو
  0xcA2B7C6567549C9865aC79751b2F42FF337ba8BC
  . يمكنك عبر هذه العناوين مراجعة سجل المعاملات وعدد الحائزين على الرمز في مستكشف إيثريوم.
• نشاط GitHub: لا توجد إشارات في المصادر الحالية إلى مستودع GitHub أو نشاطه. عادةً ما تنشر المشاريع النشطة مفتوحة المصدر أكوادها وتحديثاتها على GitHub.
• الموقع الرسمي/المجتمع: كان الموقع الرسمي للمشروع bayrideinc.com وridenode.io. يُنصح بزيارة هذه المواقع للتحقق من حالتها الحالية وأحدث المعلومات.

ملخص المشروع

بشكل عام، قدم مشروع RideNode (RIDE) قبل سنوات رؤية جذابة للغاية: استخدام البلوكتشين لإحداث ثورة في قطاع حجز السيارات التقليدي، عبر إزالة الوسطاء وتمكين المعاملات المباشرة بين السائقين والركاب، لخلق سوق تنقل أكثر عدلاً وكفاءة. كما أن خدمات مثل RideGuard وRideEx تعكس تفكيرًا ابتكاريًا.

لكن، وبحسب المعلومات المتاحة حاليًا، يبدو أن مشروع RideNode لم يستمر في التطور وفق خارطة الطريق الأصلية، أو على الأقل أصبح في حالة جمود علنيًا. رمز RIDE لا يوجد له تداول أو سيولة في السوق، وهو مؤشر قوي على قلة نشاط المشروع.

بالنسبة لنا كمهتمين بالبلوكتشين، يقدم RideNode مثالًا جيدًا على إمكانات التقنية في حل مشكلات العالم الواقعي، لكنه يذكرنا أيضًا بأن الفكرة الجيدة وحدها لا تكفي، بل يجب التغلب على تحديات التقنية والسوق والتمويل والتشغيل لتحقيق النجاح.

نكرر أن جميع المعلومات أعلاه هي عرض موضوعي استنادًا إلى المصادر المتاحة، ولا تشكل نصيحة استثمارية. سوق العملات الرقمية عالي المخاطر، لذا ابحث بنفسك واتخذ قراراتك بحذر.